Budúcnosť zamestnancov v Krušovciach nám nie je ľahostajná
- Artur Bekmatov
V stredu som absolvoval rokovania s vedením ZKW Krušovce, riaditeľom topoľčianskeho úradu práce a s predsedom odborov v krušovskom ZKW. Dôvodom bolo avizované hromadné prepúšťanie, pri ktorom má prísť o prácu viac ako 400 ľudí.
Manažment ZKW na čele s Christofom Drostem mi trpezlivo vysvetlil všetky dôvody, ktoré ich k tomuto rozhodnutiu viedli. Mňa zaujímal najmä fakt, aký vplyv bude mať prepúšťanie na kmeňových zamestnancov zo Slovenska.
Aby sa nestalo, že hlavná časť prepustených budú kmeňoví zamestnanci, zatiaľ čo podnik bude naďalej využívať služby agentúrnych zamestnancov a zahraničnej pracovnej sily. Vedenie ZKW ma ubezpečilo, že prepúšťať plánuje rovnomerne a že v prvom rade sa budú snažiť ukončiť pracovný pomer s dohodou so zamestnancami, ktorí nemajú záujem ďalej pokračovať v zamestnaní.
PRÁCA V OKRESE JE. ALE JE TO PRÁCA, KTORÁ UŽIVÍ?
S riaditeľom úradu práce sme sa zhovárali o situácii na trhu práce v okrese. Záujem o prepustených zamestnancov prejavili viacerí zamestnávatelia zo susedných regiónov, otázne však je, do akej miery bude rentabilné pre ľudí z Topoľčian dochádzať za prácou napríklad do Piešťan.
ZKW je v okrese s viac ako tritisíc zamestnancami bezkonkurenčne najväčším zamestnávateľom, druhá v poradí HYZA zamestnáva približne tretinu. Aj tu by mohli prepustení nájsť uplatnenie. K čomu však podľa môjho názoru pristúpi minimum ľudí, pretože práca je tu menej komfortná.
TISÍCČLENNÉ ODBORY – SILA, KTORÚ NEMOŽNO IGNOROVAŤ
Stretnutie s Patrikom Mrižom, predsedom odborov v ZKW, bolo najdlhšie. Hovorili sme nielen o prepúšťaní, pri ktorom ma zaujímala najmä komunikácia manažmentu s odbormi a vo všeobecnosti dodržanie všetkých legislatívnych ustanovení.
Ale pristavili sme sa aj pri celkových pracovných podmienkach zamestnancov ZKW – úrovni platov, charaktere práce, rozložení pracovných zmien, využívaní zahraničnej pracovnej sily či agentúrnych zamestnancov, či pri výzvach, ktorým odbory v tomto podniku čelia.
V Paťovej organizácii je viac ako tisíc členov a aktuálne ich čaká vyjednávanie o novej kolektívnej zmluve. „Ukočírovať“ takúto masu ľudí nie je jednoduché. O to viac ma potešila informácia, že výbor základnej organizácie sa rozrastá najmä o mladých ľudí a že jednotlivé pracoviská majú svojich úsekových dôverníkov.
Pracujúcim v ZKW budem pri vyjednávaní držať palce a v súčinnosti s odbormi budem počas roku monitorovať priebeh prepúšťania.
Autor článku
Artur Bekmatov
Jeden komentár
Pridaj komentár
Pred napísaním komentára sa musíte prihlásiť.
Podobné
Reviews for Budúcnosť zamestnancov v Krušovciach nám nie je ľahostajná
-
Peter Zajac-Vanka
3. marca 2025
Dobrá práca, Artur. Ale to je tu "dolu" až vo výrobe, vo fabrickej montovni podniku plne v rukách cudzieho kapitálu. Čo si nemôže dovoliť autor ani redakcia, doplňte si informačne vy čitatelia: ZKW Slovakia je s.r.o. s majetkom vo fin. vyjadrení 4,85 milióna eur. Sfúknuťtaký finančný majetok môže každý exekútor. Iné je, akú produkciu robia a komu ide "surplus", teda vyrobená nadhodnota, premenená "exportom" z fabriky a Slovenska na tržby. Fabrika je súčasťou ZKW GROUP v Rakúsku a momentálne je od 1.1.2025 gen.manažérom Won jong Hwang. Stačí?...jeho predchodca, GR z Rakúska, „Dr. Steger, zohral rozhodujúcu úlohu pri začatí potrebnej reštrukturalizácie skupiny ZKW v súvislosti s trhom v náročných časoch v automobilovom priemysle. Mojím cieľom a prioritou do budúcnosti bude urýchliť rozširovanie synergií s centrálou LG Electronics vo VS a posilniť konkurencieschopnosť spoločnosti ZKW,“ hovorí Hwang....reštrukturalizácia skupiny ZKW...elektrokomponenty pre automotive...súčasná situácia na trhoch... GR rakúšan dobrovoľne odišiel... STAČÍ TO? a potom :" Spoločnosť ZKW je hrdá na svojich zákazníkov, ako sú BMW (BMW, Rolls Royce), DAIMLER (MERCEDES-BENZ Cars and Trucks), FORD (Lincoln, Ford), GEELY (Volvo, Polestar, Lynk & Co; Geely), GENERAL MOTORS (Buick, Chevrolet, Cadillac), Hyundai/Kia, JLR (Jaguar, Land Rover), Stellantis (Opel, Citroen), RENAULT/NISSAN (Infiniti, Alpine), VGTT (Volvo Trucks, MACK) a VW Group (Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, Škoda, Seat/Cupra, VW, VW Commercial Vehicles, MAN, Scania). Vďaka inteligentným svetelným systémom a inovatívnemu dizajnu charakterizuje spoločnosť ZKW vzhľad a charakter vozidiel na celom svete." ( z prameňov zkw.goup.com) Nejako a nijako sa nedá uveriť, že firma, ktorá dodáva štyrom automobilkám na Slovensku, potrebuje "reštrukturalizovať" na Slovensku, teda prepúšťať....A že sa to náhle začalo januárom 2025...
Please sign in or register for a new account to leave a review.
Dobrá práca, Artur. Ale to je tu „dolu“ až vo výrobe, vo fabrickej montovni podniku plne v rukách cudzieho kapitálu. Čo si nemôže dovoliť autor ani redakcia, doplňte si informačne vy čitatelia: ZKW Slovakia je s.r.o. s majetkom vo fin. vyjadrení 4,85 milióna eur. Sfúknuťtaký finančný majetok môže každý exekútor. Iné je, akú produkciu robia a komu ide „surplus“, teda vyrobená nadhodnota, premenená „exportom“ z fabriky a Slovenska na tržby. Fabrika je súčasťou ZKW GROUP v Rakúsku a momentálne je od 1.1.2025 gen.manažérom Won jong Hwang. Stačí?…jeho predchodca, GR z Rakúska, „Dr. Steger, zohral rozhodujúcu úlohu pri začatí potrebnej reštrukturalizácie skupiny ZKW v súvislosti s trhom v náročných časoch v automobilovom priemysle. Mojím cieľom a prioritou do budúcnosti bude urýchliť rozširovanie synergií s centrálou LG Electronics vo VS a posilniť konkurencieschopnosť spoločnosti ZKW,“ hovorí Hwang….reštrukturalizácia skupiny ZKW…elektrokomponenty pre automotive…súčasná situácia na trhoch… GR rakúšan dobrovoľne odišiel… STAČÍ TO?
a potom :“ Spoločnosť ZKW je hrdá na svojich zákazníkov, ako sú BMW (BMW, Rolls Royce), DAIMLER (MERCEDES-BENZ Cars and Trucks), FORD (Lincoln, Ford), GEELY (Volvo, Polestar, Lynk & Co; Geely), GENERAL MOTORS (Buick, Chevrolet, Cadillac), Hyundai/Kia, JLR (Jaguar, Land Rover), Stellantis (Opel, Citroen), RENAULT/NISSAN (Infiniti, Alpine), VGTT (Volvo Trucks, MACK) a VW Group (Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, Škoda, Seat/Cupra, VW, VW Commercial Vehicles, MAN, Scania). Vďaka inteligentným svetelným systémom a inovatívnemu dizajnu charakterizuje spoločnosť ZKW vzhľad a charakter vozidiel na celom svete.“ ( z prameňov zkw.goup.com)
Nejako a nijako sa nedá uveriť, že firma, ktorá dodáva štyrom automobilkám na Slovensku, potrebuje „reštrukturalizovať“ na Slovensku, teda prepúšťať….A že sa to náhle začalo januárom 2025…